Sin duda, China se está convirtiendo en el absoluto referente en lo que a matriculación de vehículos eléctricos se refiere. De hecho, ya se empieza a hablar de la posibilidad de que 2025 sea el primer año en la historia en el que se venderán más vehículos eléctricos que de combustión dentro del gigante asiático, y más si tenemos en cuenta la gran cantidad de incentivos que está aportando el gobierno en términos de ayudas para la compra de este tipo de coches.
Y es que las marcas chinas están arrasando con otros fabricantes tradicionales en este sector como es el caso de Tesla y su Model 3, aunque este sigue siendo el modelo eléctrico más vendido del mundo justo por detrás del Tesla Model Y. Aún así, en China la historia está cambiando a pasos agigantados y otros actores como Xiaomi han hecho que los americanos estén empezando a quedarse en un segundo plano.
Xiaomi supera a Tesla en China, y no es la primera vez
Las cifras no mienten. Y es que, tras un primer año en el que se han vendido más de 130.000 unidades del Xiaomi SU7, el pasado mes de diciembre nos ha dejado claro que el coche de Xiaomi ya se ha comido incluso al Tesla Model 3. Este último matriculó un total de 21.046 unidades, mientras que el SU7 consiguió la friolera de 25.815 unidades, y parece que la tendencia irá a más.
Post compartido por Lei Jun en Weibo donde confirma las cifras de ventas del mes de diciembre de 2024
Y aunque esto pueda parecer una novedad, lo cierto es que Xiaomi ya ha superado a Tesla en un total de cuatro ocasiones desde que puso a la venta su coche en China. El mercado está respondiendo muy positivamente a este lanzamiento gracias a la grandísima relación calidad precio que tiene el vehículo con respecto a lo que ofrecen los americanos, y en 2025 podríamos ver cómo la diferencia se incrementa aún más.
Por lo pronto, Goldman Sachs estima que durante este año se entregarán 350.000 unidades del Xiaomi SU7 en China a la espera de que se lancé en otros mercados, y hay que tener presente el Xiaomi YU7 también entrará en escena a mediados de este año. El futuro es más que esperanzador para una marca que no ha cumplido ni siquiera un año en el mercado, pero ya le ha bastado para superar a otros gigantes como Tesla e ir a por otros fabricantes chinos de mayor escala.
Vía | Híbridos y Eléctricos
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