César Otero
EditorDentro de unas pocas semanas dará comienzo el MWC 2025, y es muy probable que Xiaomi lleve su siguiente coche, el Xiaomi SU7 Ultra, al stand de la feria del Mobile, en Barcelona. Pero esta versión Premium del Xiaomi SU7 no es la única novedad que saldrá este año, ya que Xiaomi no descansa y tiene otro EV listo: el Xiaomi YU7.
Saltando de las berlinas a los SUV, el YU7 promete tener como mínimo el mismo éxito y popularidad del SU7. Y aunque oficialmente sabemos poco del coche -'extraoficialmente' sí-, hoy hemos sabido un poco más gracias a una 'filtración' del propio gobierno chino.
Dos baterías y dos tipos de tracción para el Xiaomi YU7, cual eliges
Aunque se ha presentado oficialmente y lo hemos visto junto al SU7, poco sabemos a nivel interno del Xiaomi YU7, de hecho apenas hay imágenes de su interior y son todos 'leaks'. Xiaomi sigue guardando los secretos de su SUV, pero sabemos dos cosas: que saldrá al mercado este año, y que viene en varios modelos.
Esto último lo hemos sabido por una fuente no directa de Xiaomi, pero más oficial imposible: El Ministerio chino de Industria y Tecnología de la Información, que ha anunciado su 'Catálogo de modelos de vehículos de nueva energía con reducción y exención del impuesto de compra'.
Entre la información revelada sobre los próximos vehículos que van a llegar a China estaba el coche de Xiaomi. Según los datos filtrados, el Xiaomi YU7 estará disponible en dos versiones diferentes de capacidad de batería: 96,3 kWh y 101,7 kWh. Además, se especula que la Xiaomi YU7 también ofrecerá una versión de tracción trasera con una batería de litio-hierro-fosfato de 75 kWh, similar a la que hemos visto con el SU7.
Una de las mayores autonomías del mercado, casi mil kilómetros sin pararse a recargar
Para las versiones de tracción trasera y total, la autonomía máxima que puede alcanzar llega a los 820 kilómetros, un logro impresionante que sitúa al YU7 entre los vehículos eléctricos con mayor autonomía del mercado.
Según la información declarada, el Xiaomi YU7 ofrecerá una versión de tracción a las cuatro ruedas con dos motores. La potencia máxima de los motores delantero y trasero será de 220 kW y 288 kW respectivamente, con una velocidad máxima de 253 km/h. El vehículo estará equipado con una batería ternaria de iones de litio suministrada por CATL, con una capacidad declarada de 101,7 kWh.
El interior del YU7, territorio desconocido aún
Aunque hemos visto el exterior en detalle, el interior del coche sigue siendo un misterio, y lo que sabemos es vía filtraciones: Con una longitud estimada de 4999 mm, una anchura de 1996 mm, una altura de 1600 mm y una distancia entre ejes de 3000 mm, el YU7 es un SUV de tamaño medio que ofrece un amplio espacio interior.
Vía | Xiaomi Today
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