Xiaomi ha conseguido entregar 200.000 Xiaomi SU7 en menos de un año. A Tesla le costó cinco años quedarse a la mitad de este hito

A estas alturas no sorprende a nadie, pero es que Xiaomi acaba de marcar un nuevo hito en lo que a ventas de coches se refiere. La compañía ha entregado su unidad número 200.000 del Xiaomi SU7 tan sólo 348 días después de que entregasen la primera unidad, unas cifras de auténtico vértigo teniendo en cuenta lo poco que llevan en un mercado que no para de crecer día tras días.

Para que os hagáis una idea de lo que está consiguiendo la marca, los primeros 100.000 vehículos tardaron 229 días en llegar a manos de sus clientes, mientras que los siguientes 100.000 sólo han necesitado un total 119 días. Esto es algo que ni siquiera Tesla ha logrado superar ya que, en su primer año de vida,  se quedaron por debajo de las 3.000 unidades vendidas del Tesla Model S y tardaron cinco años en superar esas 100.000 unidades anuales, casi nada.

Un crecimiento lastrado por la capacidad de producción

Como os acabamos de comentar, el éxito del SU7 está claramente condicionado por la capacidad de producción que tiene actualmente Xiaomi dentro de sus fábricas. La firma asiática cuenta con una planta en Pekín de 720.000 metros cuadrados, con un potencial de fabricación anual de 150.000 vehículos, pero la segunda fase de este terreno ya está en marcha para poder entregar aún más unidades a sus clientes.

Esta cuenta con un tamaño ligeramente menor de 531.000 metros cuadrados, empezó a construirse en septiembre de 2024 y será el centro de producción del próximo modelo de la marca, el Xiaomi YU7. Sin duda, esta construcción hará que Xiaomi pueda respirar un poco y ofrecer mayor capacidad de producción de sus vehículos eléctricos los cuales, actualmente, ya están agotados para todo 2025 con unos tiempo de espera que oscilan entre las 43 y las 46 semanas.

La verdad es que el reto está siendo mayúsculo para una compañía que hasta hace un año ni siquiera tenía a la venta estos productos que han reventado por completo el mercado, y eso que aún no han salido de las fronteras de China de manera oficial. Su actual CEO, Lei Jun, ya ha confirmado que el objetivo es entregar un total de 350.000 unidades durante todo 2025, así que habrá que estar atentos para ver cómo avanza este auténtico tsunami que parece no tener freno.

Vía | CarNewsChina

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