César Otero
EditorAcabamos de ver el estreno del Xiaomi SU7 Ultra, y este 2025 aún en sus primeros meses verá la salida de otro coche de la compañía: el Xiaomi YU7 supondrá un paso importante, porque con él Xiaomi va a entrar en otra categoría de vehículo como son los SUV. Y el YU7 que ya hemos visto no vendrá solo.
Al Xiaomi YU7 que la compañía ya ha presentado oficialmente se le conocía con el nombre en código de 'MX11'. Pero hay otro vehículo con el nombre en código 'Kunlun' y antes conocido como 'N3', que acaba de ser cazado en las calles de China. Es un SUV, pero gigantesco al lado del Xiaomi SU7.
Xiaomi YU7 Kunlun N3, el SUV de tres filas de asientos
Un vehículo del que conocemos su aspecto general externo pero nada de su interior, el primer SUV de Xiaomi saldrá a la venta en 2025. Con un diseño de suspensión delantera larga y delantera corta, y la línea del techo comienza desde la posición del pilar D, el estilo general del coche es muy similar al Ferrari Purosangue.
Xiaomi YU7
Pero no será el único. Tal y como filtró la compañía Bosch en una hoja de ruta en septiembre de 2024, el YU7 tendrá dirección también en las ruedas traseras, algo que se está implementando en cada vez más coches, y que permite acortar el diámetro de giro de un vehículo a baja velocidad para que maniobre mejor, aumentando así la estabilidad en curvas a alta velocidad. Y un compañero también SUV, pero con dimensiones mayores.
El YU7 Kunlun
Conocido entonces con el nombre de 'N3', ahora mismo se le llama 'Kunlun', y es un Xiaomi YU7 expandido, con un diseño de seis plazas equipado igualmente con un sistema de dirección en las ruedas traseras. Poco más se sabe de este modelo ahora mismo. Pero sí sus enormes dimensiones.
Un SUV para 2025 y otro para 2026
Las fotos espía, sacadas de un video publicado en Weibo -el twitter chino- revelan un coche grande con unas dimensiones que sugieren que Xiaomi buscaría también entrar en el segmento de los SUV familiares premium, lanzando un mismo modelo, el YU7, con dos variantes de distinto diseño y público cada una. Por lo que se puede ver, Kunlun tiene:
- Forma cuadrada de la carrocería con una presencia imponente
- Una configuración de tres filas de asientos (la fuente sigue siendo Bosch)
- Sistema LiDAR montado en el techo para asistencia avanzada al conductor
- Estrategia de diseño centrada en la familia o en transportar a más gente que el YU7 convencional
La hoja de ruta de Bosch
Tal y como revelaba la hoja de ruta de Bosch, este YU7 sobredimensionado no saldría este año junto al YU7 convencional, sino que, al igual que SU7 Ultra, saldría al año siguiente del modelo estándar, por lo que se le espera para 2026.
En cuanto al precio, las primeras informaciones apuntan a que este nuevo modelo rondará entre los 300.000 y 400.000 yuanes, aproximadamente entre 38.000 y 51.000 euros al cambio. Es cierto que no será barato, pero teniendo en cuenta todo lo que ofrecerá podríamos estar ante otro auténtico superventas ya que hablamos de un coche de altísima gama a un precio realmente contenido.
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