César Otero
EditorUno de los elementos de riesgo que hay en un teléfono móvil es su batería, ya que no solo puede dañarse, sino incluso explotar y/o salir ardiendo. En un vehículo eléctrico el riesgo es mayor, ya que hablamos de un coche que puede sufrir un accidente y salir ardiendo por sus baterías.
En el caso de los coches Xiaomi SU7, las baterías ocupan todo el suelo del coche, por lo que es un espacio muy grande a cubrir. Pero Lei Jun nos ha demostrado lo difícil que es se que dañen. Y lo ha hecho con sandías.
El test de la sandía de Xiaomi
¿Qué sucede si dejas caer una sandía a un metro o metro y medio del suelo? Pues que se abre y se derrama el contenido. ¿Y si la dejas caer desde más alto, como un 6º piso? Entonces, literalmente, se pulverizaría y quedarían cachitos de la corteza exterior solamente.
En Xiaomi saben del riesgo en potencia que las baterías de un coche eléctrico suponen en caso de accidente. Y por ese motivo, han querido hacer una demostración de la seguridad que rodea al Xiaomi SU7 Ultra, la versión más potente y rápida de los SU7.
Para ello, han cogido una sandía, la han recubierto de "una capa a prueba de balas" hecha con el mismo material que recubre las baterías del coche, y han dejado caer la sandía desde el sexto piso de las oficinas de Xiaomi.
El material que recubre las baterías del Xiaomi SU7 Ultra
La sandía ha sobrevivido, las baterías también
¿Qué ha pasado con la sandía blindada? Pues según el vídeo que han colgado en redes sociales como el Weibo chino, la sandía ha resistido gracias a un blindaje que ni se ha dañado, de hecho la sandía ha rebotado contra el suelo.
Xiaomi ha incorporado medidas de seguridad estructural, térmica y eléctrica en su sistema de baterías CTB (Cell-to-Body), como:
- Un refuerzo protector de 14 capas con vigas de acero de ultra alta resistencia
- Un gran sistema de refrigeración activa de 7,8 m2, aislamiento de aerogel
- Un sistema de gestión de baterías (BMS) impulsado por IA
- Monitorización basada en la nube.
Y es que el material usado está hecho a posta para evitar roturas, perforaciones, grietas y abrasiones por calor y/o fuego. Por ello, y aunque tuvieras un accidente grave con un SU7 Ultra, es difícil que este saliera ardiendo por un impacto directo en las baterías.
Vía | CarNewsChina
En Mundo Xiaomi | Primeras fotos del 'Kunlun', el próximo y enorme SUV de Xiaomi con tres filas de asientos
Entrar y enviar un comentario