Xiaomi SU7

Las entregas del Xiaomi SU7 han superado por primera vez las 10.000 unidades durante este mes de junio, una cifra que Xiaomi había previsto para finales de este mismo año.

Xiaomi ya se ha puesto manos a la obra para intentar reducir al máximo los aranceles que Europa quiere imponer a sus coches. Para ello, ha tomado el ejemplo de BYD ya que es la marca menos afectada por esta medida.

Xiaomi busca el mismo éxito en este mercado con un EV que ya prueban, el MX11.

Estamos hablando del nuevo Xiaomi NFC Card key Cover, un tarjetero de altísima calidad que está pensado para que podamos introducir la tarjeta que nos da acceso al coche sin perder su funcionalidad NFC.

Con motivo de la conferencia de inteligencia artificial CVPR 2024, Xiaomi ha conseguido un hito completamente histórico consiguiendo un segundo puesto en el desafío de conducción autónoma sin mapa.

El Xiaomi SU7 Pro ha demostrado unas capacidades a nivel de batería que ni siquiera el Max puede darnos gracias a una eficiencia brutal en la conducción real.

La siguiente aventura de Xiaomi en el mundo de la automoción EV sería escalar hasta el sector de los SUV

Xiaomi ya está trabajando en un futuro nuevo modelo híbrido que pueda satisfacer las necesidades de muchos usuarios a los que no le convencen los coches eléctricos.

Es cierto que estamos hablando de una ciudad en la que viven más de 20 millones de personas, pero aún así es realmente llamativo la cantidad de coches Xiaomi que se ven teniendo en cuenta el poco tiempo que llevan a la venta.

Las cifras son una locura, porque fabricar y entregar 20.000 coches en dos meses debe ser un récord.

Xiaomi SU7, a por el récord de Porsche en Nürbungring

Xiaomi lo tiene claro. La IA ha llegado para quedarse y es la nueva vara de medir para móviles y para todo.