Muchos querríamos tener la opción de poder comprar ya un Xiaomi SU7 en Europa, pero la expansión del primer coche eléctrico de la compañía fuera de China todavía va a tardar. Pero, dado que sus planes son entrar en el Top 5 de marcas de coches en un futuro a medio plazo, sus vehículos acabarán llegando a Occidente.
Mientras tanto, soñamos un poquito con cómo es la experiencia de ir a comprarte un SU7. Y, al menos gracias a las redes sociales de Lei Jun, podemos vivir eso aunque sea viéndolo a través de la pantalla del móvil.
Cómo es comprar un Xiaomi SU7
Dongguan, ciudad-prefectura situada en el delta del río Perla en la provincia de Cantón, China, tiene uno de los varios centros de servicios Xiaomi EV que hay en el delta de este río. Xiaomi tiene 93 tiendas, 57 talleres y 30 centros de entrega por todo el país, y sus objetivos son cerrar este año con 220 tiendas, 135 talleres y 53 centros de entrega.
Y ha sido a los centros de entrega en Dongguan y Guangzhou donde Lei Jun, que no para últimamente -e incluso tiene tiempo para hablar de Black Myth: Wukong, el juego de moda-, ha acudido para hacer una visita de jefazo y comprobar qué tal van las cosas, de hecho uno de los fans le agradeció que hayan acelerado el ritmo de producción, ya que "así podemos tener nuestro Xiaomi SU7 pronto".
Gracias a su vídeo, hemos tenido un vistazo de la experiencia de ir a comprar un SU7:
- Puedes comprar un Xiaomi SU7 desde su aplicación móvil, que es el canal preferido por los 'early adopters' o los primeros compradores del coche. Pero también puedes acudir a un centro de servicio Xiaomi EV y hacerlo de forma física.
- Como cliente te llevan a una zona en la que puedes elegir los distintos elementos de acabado del coche: color de la carrocería, de la tapicería, el diseño de la llanta, el modelo en sí del sU7 -normal, Pro o Max... En Guangzhou por ejemplo -donde más reservas se hacen del SU7 en toda China-, el color en que más se vende los SU7 es en Gris mineral y el segundo Púrpura radiante.
- Otros elementos que puedes elegir, ya sea a la hora de comprarlo o a la hora de ir a recogerlo, son complementos como una bandeja para el maletero frontal -muy popular entre los clientes según Lei Jun-, o una caja para el maletero trasero.
- Y dado que son muchos los clientes que vienen con sus familias, todos los centros Xiaomi EV tienen una zona infantil de juego para los niños.
- De nuevo usando el centro de entrega de Guangzhou, el tiempo medio de espera desde que compras el coche es rapidísimo, ya que sólo tienes que esperar cinco días. El centro puede entregar hasta 100 coches al día para sus clientes.
Quiero conducir un Xiaomi SU7 por España, ¿cuándo podré hacerlo?
La eterna gran pregunta desde que vimos el coche en el Mobile World Congress de Barcelona a inicios del año, a pesar del debut del SU7 en el MWC, Xiaomi sigue centrándose principalmente en el mercado chino, donde existe un importante potencial sin explotar. La empresa está intensificando la fabricación, garantizando entregas puntuales y sin problemas y manteniendo la calidad del producto y la experiencia del usuario.
Los expertos de la consultora Canalys sostienen en su informe oficial de la consultora Canalys que antes de expandirse globalmente, "Xiaomi necesita consolidar su posición en el mercado nacional, crear una cartera más completa y cumplir sus promesas tecnológicas y de OTA". En última instancia, "cuando el volumen anual de ventas nacionales alcance unas 350.000 unidades", Xiaomi se planteará la expansión mundial, probablemente a través de asociaciones estratégicas y el desarrollo de ecosistemas en mercados internacionales clave.
Ahora mismo, en su primer año de vida, Xiaomi espera entregar 120.000 unidades del SU7, y hay que tener en cuenta que debemos contar a partir de abril, no de enero, lo que son 9 meses. Lo que no hay duda es de que veremos coches Xiaomi en Europa, pero la gran pregunta es "¿cuándo?", y qué modelos serán esos, ¿quizás los Xiaomi SU8 o SU9, por ejemplo.
Vía | X (Twitter) de Lei Jun / Canalys
En Mundo Xiaomi | China acude a quien manda más que Europa para congelar los aranceles y traer EVs más baratos. El Xiaomi SU7 podrá ser más barato
Ver 0 comentarios