Los patinetes eléctricos son uno de los mejores transportes para moverse por la ciudad. Son rápidos y respetuosos con el medio ambiente. Además, hace tan solo unos días vimos si merecían la pena, incluso con el precio de la luz por las nubes.
Los patinetes de alquiler, la alternativa
La DGT acaba de actualizar las normas de circulación con nuevas sanciones y normas, como la obligación de llevar casco.
A partir del carsharing / motosharing han surgido en los últimos tiempos una propuesta muy interesante por parte de las mismas empresas que se dedican al resto de variantes de compartir vehículos: los patinetes eléctricos de alquiler.
A diferencia de los coches, los patinetes eléctricos los encontramos en las aceras de las grandes ciudades. De hecho, hay una gran competencia entre las diferentes compañías, que en muchas ocasiones ofrecen el mismo modelo de patinete a precios distintos.
Hay que tener cuenta que, a diferencia de los patinetes eléctricos personales, aquellos que se encuentran en la vía tienen seguro. Estas empresas están obligadas a contar con seguros debido a que se corresponde con una actividad lucrativa.
Tarifas
En esta ocasión vamos a poner de ejemplo al patinete eléctrico de Xiaomi más popular, el Mi Scooter Electric 3 tiene un precio de 449,99 euros. En Madrid el precio del patinete eléctrico varía en función de la empresa. A continuación te dejamos una tabla comparativa:
|
Empresa |
acciona |
goto |
cabify |
Lime |
Voi |
|---|---|---|---|---|---|
|
Euros/minuto |
0,23 |
0,15/0,20 |
0,22 |
0,15 |
0,15 |
|
¿Hay bonos/suscripciones? |
Si |
Si |
No |
Si |
Si |
|
Coste de desbloqueo |
0 euros |
0 euros |
0 euros |
1 euro |
1 euro |
|
Precio por hora |
13,80 euros |
11,25 euros |
13,20 euros |
9 euros |
9 euros |
El más caro por minuto, sin tener en cuenta descuentos de ningún tipo, es Acciona. En este caso tendríamos que dividir 450 euros entre 13,80 euros para obtener el resultado. Así sabremos cuántas horas, como mínimo, tendríamos que estar encima del patinete para que no nos salga a cuenta comprarnos un patinete.
Para gastarnos 450 euros en el alquiler de los patinetes de Acciona, tendremos que estar encima un total de 32,6 horas. Es decir, día y medio. Eso si nos vamos al precio más elevado de estas cinco empresas que hemos escogido, aunque existen muchas otras.
En el caso de que escogiésemos Goto, la situación es diferente. Los primeros 15 minutos son a 15 céntimos, después el minuto se encarece hasta los 20 céntimos. En esta ocasión cogeremos un promedio de 11,25 euros la hora.
450 euros entre 11,25 euros la hora son 40 horas, es decir, casi dos días subido a un patinete. Hay que tener en cuenta que si hacemos uso de estos servicios no nos tenemos que preocupar de nada, más allá de dejarlo bien aparcado en la calle si no queremos una multa de 75 euros.
En el caso de Lime y Voi las cifras que obtenemos son idénticas entre sí, concretamente a 10 euros la hora, teniendo en cuenta que lo bloquearíamos cada hora de uso. Tendríamos que estar 45 horas encima del patinete.
Factores a tener en cuenta
Ni seguro, ni electricidad, ni tampoco depender de cargar con él a ninguna parte, son algunas de las ventajas que se nos ofrecen. Ahora podemos coger el patinete más económico de Xiaomi, el Mi Electric Essential, que cuesta 329,99 euros y conocer cuánto tiempo tendríamos que estar subidos en los de Goto.
En este supuesto, tendríamos que estar cerca de 30 horas encima del patinete hasta pagar el patinete por completo. En este caso no estamos teniendo en cuenta otros factores como el coste de la electricidad o el de los recambios, debido a que al igual que las bicicletas, estos desgraciadamente también sufren pinchazos.
En los datos ofrecidos tampoco estamos teniendo en cuenta promociones, ni bonos a través de los que podríamos ahorrar más dinero en las diferentes plataformas. Eso sí, no es oro todo lo que reluce, ya que dependemos de que cerca de nuestra zona haya alguno disponible y no tuviésemos que recorrer metros en dirección contraria a nuestro destino.
También es cierto que la pandemia ha hecho que muchos de los usuarios se sientan menos seguros a la hora de tocar algo que han tocado otros usuarios. Tampoco es sostenible, ya que un estudio reveló que contaminaban más que un coche debido a lo que supone recargarlos, llevarlos de vuelta, etc.
¿Entonces merece la pena tener nuestro propio patinete?
Pues, como muchas cosas en la vida, depende. Como estamos viendo, con los patinetes más caros, es algo más complicado amortizarlos. Ahora bien, todo depende de la situación. Si puedes recargarlos en el trabajo y volver a casa de forma cómoda y eficiente, es como quien tiene coche y aparca en la puerta siempre.
Teniendo los datos, cada uno debe valorar si le compensa o no la compra, dado que también dependerá de la distancia que recorra a diario e incluso de la ciudad en la que viva.