Xiaomi ha adquirido recientemente una importante zona industrial en Yizhuang New Town, justamente pegada a una EV HyperFactory que aumentará su capacidad de producción de manera significativa.
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El SU7 expuesto sólo forma parte de una exposición especial en París sobre el ecosistema 'People-Car-Home'.
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Lei Jun, se ha sacado el carnet de piloto para sacarle el máximo partido al SU7
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Finalmente la actualización 1.2.3 de HyperOS para el Xiaomi SU7 se ha sustentado en tres pilares principales que en un principio no esperábamos, siendo el más importante de ellos la conducción autónoma del coche.
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El SU7 Ultra es la evolución del SU7 Max adaptado a las exigencias de Nürburgring y la alta competición.
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Lei Jun ha querido contarnos cuáles han sido las mayores dificultades que se han ido encontrando a lo largo del desarrollo del Xiaomi SU7, un período en el que sólo él y su equipo confiaban en su éxito.
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El prototipo de carreras se ha convertido en la cumbre de la ingeniería Xiaomi
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Se trata de un coche SU7 especial hecho solamente para correr en pista, nunca en ciudad
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El Xiaomi SU7 ha sido un éxito desde su estreno, pero ¿cuándo lo empezaremos a ver en España?
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El gobierno da una serie de ayudas para quien decide comprarse un vehículo eléctrico.
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Lu Weibing, presidente de Xiaomi, ya ha confirmado que actualmente "ya existen proyectos en marcha para modelos adicionales del coche de Xiaomi", y todo parece indicar que estamos hablando de un SUV.
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Algo que debes tener muy presente es que da igual si tu coche es cero emisiones o cumple con la legislación actual: si no llevas etiqueta de la DGT te puedes llevar una multa.
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Toyota ha conseguido extender la vida útil de las baterías de sus vehículos a través de un sistema que inyecta sustancias químicas en las celdas que se van degradando, una maravilla de la que se beneficiarán todos los coches.
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Tal y como hemos podido conocer a través de Xiaomi Today, la versión Max del Xiaomi Su7 se ha posicionado como el mejor coche eléctrico en toda su categoría hablando en términos de autonomía.
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Xiaomi busca el mismo éxito en este mercado con un EV que ya prueban, el MX11.
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La siguiente aventura de Xiaomi en el mundo de la automoción EV sería escalar hasta el sector de los SUV
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Xiaomi ya está trabajando en un futuro nuevo modelo híbrido que pueda satisfacer las necesidades de muchos usuarios a los que no le convencen los coches eléctricos.
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Las cifras son una locura, porque fabricar y entregar 20.000 coches en dos meses debe ser un récord.
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La marca Xiaomi SU7 del coche son de la compañía de Lei Jun. Y usarlas sin su permiso es infringir la Ley.
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Europa y el mundo entero tienen un serio problema con el mercado de vehículos eléctricos chino. Lo tienen porque no sólo evoluciona a toda velocidad, como demuestra el rápido avance del Xiaomi SU7 en prestaciones desde su lanzamiento, o el...
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