El ecosistema de Xiaomi en vastísimo, pero hay muchos productos y dispositivos que no salen de China. Y cuando lo hacen y llegan al mercado global, suelen ser unos meses después de que lo hagan en el mercado chino por el tema de las exportaciones, aranceles, impuestos, localización a otros idiomas, etc.
Desde que salió a la venta a inicios de este año, a finales de marzo, el Xiaomi SU7 es una de las piezas más codiciadas de ese ecosistema. Y, dado el tremendo éxito en el mercado local y la altísima demanda fuera, dejar fuera el mercado internacional sería un movimiento equivocado, erróneo. Y si algo no hace la compañía de Lei Jun es eso: cometer errores.
No, de momento el Xiaomi SU7 no se venderá en el mercado internacional fuera de China
El 24 de julio, Xiaomi Auto respondió a una serie de preguntas del público a través de su cuenta oficial de Weibo. Y una de las cuestiones planteadas fue si la exhibición del Xiaomi SU7 en Europa -ahora mismo está en París, aprovechando el interés del mundo por las Olimpiadas 2024 que dan comienzo hoy-, indicaba planes de la empresa para entrar en mercados extranjeros.
![Su7 2](https://i.blogs.es/b8fe95/su7-2/450_1000.jpeg)
Xiaomi Auto aclaró que actualmente no tiene planes inmediatos de vender sus vehículos a escala internacional. El SU7 expuesto sólo forma parte de una exposición especial en París sobre el ecosistema 'People-Car-Home', situada en el distrito de los museos de la ciudad. Es la misma respuesta que cuando en marzo pasado se abordó por primera vez el tema de las ventas internacionales, y que Xiaomi declaró que no tenía planes inmediatos de expansión en el extranjero.
Si quieres estar en el Top 5, debes vender a escala global
Lu Weibing, Presidente del Grupo Xiaomi, ha declarado anteriormente que la empresa aspira a situarse entre las cinco primeras marcas mundiales de automóviles en los próximos 15 a 20 años. Esta ambición requiere una expansión en mercados extranjeros, aunque aún no se ha determinado un calendario concreto para ello.
![Su7 2](https://i.blogs.es/ec9e51/su7-2-/450_1000.jpeg)
Por ahora, Xiaomi Auto sigue centrándose en el mercado nacional chino. Pero con un modelo de alta competición como es el Xiaomi SU7 Ultra y un futuro Xiaomi SUV ya en pruebas sobre carretera, puede que los SU7 iniciales no vengan a países como España o Alemania, pero seguro que los SU8 sí. O los SU9. Porque para ser global, debes vender a nivel global.
Es segurísimo que acabaremos pudiendo comprar un coche Xiaomi en nuestro país, la única duda estriba realmente en "¿cuándo?". Y a eso, sólo Xiaomi tiene la respuesta.
Vía | Pandaily
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