El CEO de Xiaomi se ha llevado de paseo al Xiaomi YU7 por las calles de China y nos lo deja claro: quiere ser el mejor SUV eléctrico del mundo

Tras el exitoso lanzamiento del Xiaomi SU7 Ultra a principios de este año el cual, como sabéis, ha roto por completo las expectativas a nivel de reservas de la propia marca, la compañía no pierde el tiempo y ya prepara su próximo gran lanzamiento: el Xiaomi YU7. De hecho, Lei Jun, CEO y funfador de Xiaomi, ha compartido en su perfil de X una serie de imágenes que nos permiten ver al nuevo SUV en la calle tras salir a dar un paseo con él, y lo cierto es que pinta espectacular.

A simple vista, el YU7 sigue fiel al lenguaje de diseño de Xiaomi con un frontal que recuerda muchísimo al SU7, aunque con una apariencia más robusta y voluminosa tal y como ocurre en otros modelos como el Ferrari Purosangue. Pero este no es el único detalle que destaca del modelo, y eso es precisamente lo que ha querido mostrarnos Jun con estas imágenes oficiales.

Tecnología y diseño que marcan la diferencia

Sin duda, al igual que ya ocurrió con el SU7, uno de los detalles más interesantes del YU7 es la incorporación de un sensor LiDAR en la parte frontal del techo del vehículo, lo cual confirma que el nuevo SUV de Xiaomi contará con sistemas avanzados de asistencia a la conducción tal y como podíamos esperar aunque, por el momento, no se ha confirmado que sea igual de avanzado que el que equipa su hermano.

Además, un detalle que nos ha llamado mucho la atención es que la unidad que conduce Jun luce unas llamativas ruedas con diseño inspirado en turbinas que no habíamos visto hasta ahora, aunque Xiaomi planea ofrecer hasta 26 opciones diferentes para que cada usuario pueda personalizarlo a su gusto con idea de que cada cliente pueda configurar el coche a su antojo.

La versión de entrada vendrá con un motor trasero de 235 kW (315 CV), alimentado por una batería de fosfato de hierro y litio. Para quienes busquen más potencia, habrá una versión con doble motor y tracción total, que combina un propulsor delantero de 220 kW (295 CV) y uno trasero de 288 kW (376 CV), alcanzando un total de 508 kW (681 CV). Esta variante contará con una batería de iones de litio ternaria, así que corto no se va a quedar ni mucho menos.

Por último, los rumores indican que el Xiaomi YU7 llegará al mercado chino entre junio y julio de 2025, con un precio que oscilará entre los 300.000 yuanes, unos 38.000 euros al cambio y los 400.000 yuanes, unos 51.000 euros al cambio. En cuanto a su llegada a otros mercados, Xiaomi ha manifestado su intención de expandir sus modelos a nivel global a partir de 2027, pero aún no sabemos si este YU7 estará o no incluido en ese plan inicial.

Fuente | CarNewsChina

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