Llegas al parking, pulsas un botón en la pantalla táctil del salpicadero y ya está: el coche aparca por ti. Esta es la magia arcano-tecnológica del Xiaomi SU7, que aparca en cualquier sitio que le indiques. Sin duda, el coche soñado por muchos.
Y es que eso de aparcar es algo que a mucha gente se le atraganta, así que Xiaomi ha pensado en las necesidades de sus usuarios/as. Y su primer EV es un coche con un sistema autónomo de lo más avanzado hoy por hoy. Míralo en acción.
Cómo el Xiaomi SU7 aparca solo en cualquier parte
El canal de YouTube Discover China Auto se está llenando de vídeos de usuarios que ponen a sus recién estrenados SU7 a prueba en las calles y edificios de China. Como este vídeo que muestra la conducción autónoma en un enorme parking.
Como vemos, al inicio del vídeo el conductor activa la conducción autónoma de su SU7, y a partir de aquí es el vehículo el que va haciéndolo todo: desde atravesar varias plantas buscando los parkings para vehículos eléctricos, hasta captar en tiempo real los coches que se mueven a su alrededor. Y todo con precisión milimétrica.
En el vídeo vemos cómo el Xiaomi SU7 se detiene ante otros vehículos y los deja pasar. Y todo sin que el conductor tenga que intervenir más que habiendo activado el modo autónomo. No es el único vídeo que hemos visto, ya que aquí tenéis al SU7 aparcando en plena avenida de una gran ciudad:
Cámaras, sensores y conducción autónoma: el complejo y moderno sistema de reconocimiento del Xiaomi SU7
Dependiendo del modelo de Xiaomi SU7 que compres, la conducción asistida difiere en la potencia del hardware disponible. El modelo básico del Xiaomi SU7 implementa el Xiaomi Pilot Pro, una plataforma impulsada por el microchip NVIDIA DRIVE Orin que ofrece 84 TOPS y se apoya en 11 cámaras con HyperOS:
- Dos frontales de 8 MP
- Cuatro laterales de 3 MP
- Cuatro panorámicas de 3 MP
- Una trasera de 3 MP
- 12 radares ultrasónicos
- Un radar frontal de ondas milimétricas.
Si el coche está equipado con el Xiaomi Pilot Pro, el sistema de guiado ayuda al conducir largas distancias encargándose de tareas como:
- Aceleración
- Deceleración
- Cambios de carril
- Incorporaciones
- Control automático de velocidad
- Adelantamiento automático
- Desvío de obstáculos (incluidas obras y vehículos grandes)
- Sortear carreteras con mucho tráfico
- Marcha atrás asistida
- Ceder el paso a los peatones
Luego está el Xiaomi Pilot Max, que viene incluido para quienes compren los modelos Xiaomi SU7 Pro y el tope de gama Xiaomi SU7 Max, que incluye la tecnología de sensores mencionada y añade dos radares traseros de ondas milimétricas y LiDAR, así como un par de procesadores NVIDIA DRIVE Orin cuya potencia aumenta a 508 TOPS.
Esta actualización permite que el coche sea "más inteligente", pudiendo ver los semáforos y ajustarse en consecuencia, enfrentarse a los cruces y ceder el paso a los vehículos de dos ruedas; además, durante la conducción a alta velocidad, el LiDAR aumenta la distancia de reconocimiento delantera y trasera hasta 250 metros.
Vía | YouTube Discover China Auto
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