Dos de las dudas que siempre acompañan a todo nuevo dispositivo son el precio y la fecha de salida. Y si hablamos de un nuevo coche, mayor es el interés por conocer esos dos aspectos. En el caso del Xiaomi SU7, el precio lleva siendo uno de sus temas de interés durante todo 2023, sobre todo porque sigue sin conocerse.
Y tampoco la fecha, pero eso no impide al ejército de 'leaksters', analistas y rumorólogos hablar de ella. Aunque según Xiaomi, no puedes creerte nada porque sencillamente su coche no tiene ni fecha ni precio aún.
El precio del SU7 en el Beijing Auto Show 2024
El Salón Internacional del Automóvil de Pekín o Auto China es un salón del automóvil celebrado bienalmente en Pekín (Beijing), China desde 1990 y se le considera uno de los tres más importantes del mundo. Este año, el salón arrancará desde el 25 de abril hasta el 4 de mayo, y según todas las fuentes, sería en el marco del salón donde Xiaomi llevará su SU7 y anunciará el precio.
En sí tiene sentido y sería el escenario ideal dada la enorme resonancia y repercusión del Beijing Auto Show para anunciar ese dato clave, pero también puede que Xiaomi anuncie el precio antes, y el Auto China sea el lugar de re-confirmación de este dato. Sea como fuere, los últimos rumores apuntan a que los primeros envíos del Xiaomi SU7 a sus compradores podrían comenzar en el mes de junio de este año.
El Xiaomi SU7 en junio 2024, qué hay de verdad en esa fecha
Según el site de Gizmochina, Xiaomi ha aclarado los rumores sobre la fecha de entrega del SU7, haciendo hincapié en que el precio y el calendario de entrega del vehículo "dependerán de las condiciones de la industria en un futuro próximo", aconsejando los consumidores que hagan "caso omiso de las especulaciones" hasta que se produzca el anuncio oficial.
La compañía ha aprovechado también para desmentir las afirmaciones sobre una inversión de 54.000 millones de yuanes (6.927 millones de euros) en su fábrica de Pekín, afirmando que la inversión real tras el lanzamiento del coche no superará en total desde su inicio los 100.000-120.000 millones de yuanes (12.863 - 15.432 millones de euros), tachando estos rumores de la inversión extra de completamente falsos.
El SU7 vendrá con dos opciones de batería diferentes:
- El modelo estándar ofrece una autonomía de hasta 668 kilómetros,
- El modelo SU7 Max, equipado con un paquete de baterías más grande, con una autonomía de hasta 800 kilómetros que supera incluso al Tesla Model Y Long Range. Además, el vehículo soporta carga de 800V, lo que le permite recorrer 220 kilómetros en solo 5 minutos y alcanzar una autonomía de 510 kilómetros con una carga de 15 minutos.
Vía | Gizmochina
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