Cara a cara con el coche de Xiaomi, al fin nos hemos podido sentar en el SU7 y toquetearlo un poco

Lo presentaron en marzo, lo estrenaron a finales de mes, y en 230 días, Xiaomi ha logrado construir y entregar la friolera de 100.000 unidades de su coche Xiaomi SU7, su primer EV o vehículo 100% eléctrico, el mismo que el año que viene tendrá un cuarto modelo con la bestia del Xiaomi SU7 Ultra.

De momento sólo se vende en China, pero Xiaomi sabe de la importancia del mercado europeo, por lo que ha traído varias unidades a Madrid, y hemos podido verlo muy de cerca, sentarnos en él y toquetear los botones sin la presión de estar en eventos internacionales masivos como el CES de Las Vegas o el MWC de Barcelona. Una velada más íntima con unos cuantos medios españoles.

El Xiaomi SU7 en España, a qué hora y dónde puedes verlo gratis

Xiaomi continúa la gira europea del SU7, que vuelve a España tras las Olimpiadas en Francia. De hecho, fue aquí donde los de Lei Jun mostraron por primera vez su primer coche durante el MWC 2024. El SU7 salta de Barcelona a Madrid en una exposición para todo el mundo que no necesita ningún tipo de registro previo, ya  que la entrada es completamente libre y gratuita.

Para poder informarnos de todo este evento, Xiaomi España ha abierto una web dedicada para ello en el que podemos apreciar que durante los días 16, 17 y 18 de noviembre vamos a tener la posibilidad de conocer al Xiaomi SU7 en la calle Serrano número 138 de Madrid, así que vamos a poder elegir el que mejor nos venga.

Horarios

• 16 y 17 noviembre: 11:00 am - 21:00 pm
• 18 noviembre: 11:00 am - 14:00 pm

Un vistazo al Xiaomi SU7 de cerca

Pero antes, los medios hemos tenido un pequeño 'tête à tête' con el SU7. Y, desde luego, ese coche impresiona porque parece básicamente un móvil con ruedas. Es toda la tecnología que disfrutas a diario en tu smartphone Xiaomi aplicada a un vehículo ultra-inteligente y lleno de funciones automatizadas.

Hemos visto el coche mil veces por fuera, pero sigue sorprendiendo por su diseño y la forma en que están todos los elementos integrados, como las cámaras externas y el LiDAR. Incluso dadas sus dimensiones, el maletero es enorme, de hecho tienes dos, delante y detrás, y accesorios si quieres organizar uno de ellos como si fuera, por ejemplo, el cajón de los cubiertos en la cocina.

Al ser uno de los modelos de China, la interfaz estaba completamente en chino, pero no es complicado navegar por ella en esa versión de HyperOS 1 preparada para el SU7. Nos encantaron los asientos, porque son a la vez calefactables para el invierno y refrigerados para el verano. Puedes cargar el móvil, incluso activar el modo 'Boost' de conducción directamente en el volante.

El equipo de sonido es Dolby Atmos, y suena brutal, la verdad. Y gracias a la Xiaomi AI y el asistente XiaoAI, hemos visto cómo con una sencilla orden de voz se ha abierto el maletero. Os dejamos fotos y vídeos del evento. Lo único que no nos ha gustado es que el coche sigue sin tener una fecha de llegada a Europa, aunque en el panorama actual de la problemática arancelaria entre la UE y China, no es de extrañar.

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