Después de saber todo esto del SUV de Xiaomi más ganas tengo de conducir uno
Tras el exitazo del Xiaomi SU7 y el más que seguro éxito de su versión sobrepotenciada, el Xiaomi SU7 Ultra, los de Lei Jun podían haberse pasado todo 2025 atendiendo a los cientos de miles de pedidos pendientes de coches que aún tienen. Pero Xiaomi no es así, y prefieren adelantarse en un nuevo terreno.
Después de las berlinas y aunque llevan menos de un año en el sector de los EV, los SUV eléctricos son el siguiente mercado al que Xiaomi quiere ir. Y aunque ya hemos visto al Xiaomi YU7, todavía sabemos poco de él, por ello esta filtración de datos nos ha aclarado bastantes dudas, como la posible ventana de salida. Pero hay una que todavía no: El precio.
El Xiaomi YU7 SUV en detalle
Gracias a la web china IT Home, hemos podido ver nuevas imágenes del SUV de Xiaomi, y apreciar más detalles:
La aerodinámica de la carrocería y faros nuevos
El Xiaomi YU7 cuenta con un frontal altamente aerodinámico diseñado para minimizar la resistencia del aire y maximizar la eficiencia. El capó esculpido muestra conductos de aire que canalizan el flujo de aire adecuadamente, mejorando tanto el rendimiento como la estética.
El grupo de faros, igual en diseño pero diferente a nivel de tecnología al del Xiaomi SU7, presenta un patrón de luces diurnas en forma de cruz, con la parte inferior albergando lámparas LED dobles. El parachoques delantero también cuenta con grandes rejillas de disipación del calor
La configuración LiDAR montada en el techo sugiere que el SUV cuenta con capacidades avanzadas de conducción autónoma.
La elegancia de su luz trasera
En los laterales, el YU7 cuenta con tiradores de puerta enrasados, un techo panorámico de cristal y llantas aerodinámicas de baja resistencia con neumáticos Hankook. El puerto de carga está situado en la parte trasera izquierda para mayor comodidad.
En la parte trasera, el Xiaomi YU7 cuenta con una cubierta transparente para las luces traseras y un diseño de luces traseras en forma de U. Destaca la configuración del spoiler trasero, con un diseño de doble capa rematado por un alerón adicional sobre el parabrisas trasero.
El parachoques trasero tiene elementos aerodinámicos agresivos, incluidos conductos de ventilación que mejoran aún más la estabilidad a altas velocidades. También hay varias cámaras en el parabrisas y el parachoques traseros, que probablemente formen parte del sistema avanzado de asistencia al conductor (ADAS) de Xiaomi.
¿Un interior igual de funcional?
Aunque no se han revelado los detalles del interior, las imágenes filtradas sugieren que el Xiaomi YU7 contará con una pantalla digital de ancho completo, que integrará el panel de instrumentos, la navegación y el sistema de infoentretenimiento.
El volante de tres radios y la gran pantalla táctil central también forman parte del diseño futurista. Xiaomi también ha optado por una consola central sin botones, que limpia el aspecto del habitáculo a la vez que mejora la usabilidad.
Rendimiento eléctrico
Según fuentes, al Xiaomi YU7 se le espera para junio-julio de 2025 -no sabemos si saldrá antes que el SU7 Ultra o después-, y estará disponible en versiones de un motor y de dos motores:
- La versión AWD de doble motor tendrá una potencia total de 508 kW (691 CV), lo que le permitirá alcanzar una velocidad máxima de 253 km/h y estará equipada con una batería ternaria de litio
- La versión RWD de tracción trasera tendrá una potencia de 235 kW, con una velocidad máxima de 240 km/h y una batería de litio hierro fosfato (LFP).
Vía | IT Home
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